无线地磁检测器是广泛应用在城市机动车检测系统的一种新型产品，用于检测参与交通的机动车的运行状态，其特征在于：采用不易被磁化的磁阻传感器作为前端采样传感器，获得受机动车影响的地磁扰动信号，经过放大器放大、模数转换（AD）传送给CPU，CPU 通过计算、学习、趋近、漂移处理方法准确判出车辆在其之上的运行状态，然后根据需要，把该数据通过无线发射器传输给智能主机，把接收的数据通过嵌入式微处理器进行处理后，将数据传送到城市中心通信服务器或现场信号控制器，向使用者提供道路每一条车道的占用时间、车速及车流量等交通基础数据。

其主要特性如下：

1.       体积小，安装方便简单，无数据线，无需破路；

2.       超低功耗，通常工作电流0.78mA，可连续工作3－6 年；运输、贮存电流0.04mA。

3.       采用锂亚电池，美国军品级，稳定的高工作电压、高放电电压，低自放电率（在25℃存放1 年，低于1%），工作温度在－55℃～＋85℃范围；

4.       无论车辆高速行驶，还是缓行甚至静止不动，都能检测到；

5.       抗干扰能力强、适应能力强，不受环境影响，相邻车道互不影响；

6.       一般在无修路情况下，无需维护；

7.       由于持续使用时间比较长，使得年平均成本很低；

技术参数：

 无线通讯传输距离：>100 米；

 电池寿命：3—5 年；

 无线通讯频段：2.4GHz；

 无线传输速率：250kps；

 无线功率：17dBm

 工作温度：-40℃—80℃；

 储存温度：-55℃—120℃；

 外形尺寸：直径：100mm，高度：106mm(TL-100)

 重量：0.5kg

 防护等级：IP68；

 正确率：99%以上